（來源：中華人民共和國海關(guān)總署官網(wǎng)）

        隨著浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，寧波—舟山港迎來新的發(fā)展機遇，寧波海關(guān)優(yōu)化服務，積極出臺多項新舉措助推國際強港建設。 
        2月15日，寧波興港國際船舶代理有限公司的報關(guān)員任斌手里拿著厚厚一疊單證急匆匆地走向了寧波海關(guān)物流監(jiān)管中心寧波舟山港“水水中轉(zhuǎn)”綠色通道。“剛過完年，往這個時間段業(yè)務都比較淡。但今年一開就忙開了，從寧波口岸啟運，經(jīng)舟山金塘大浦口集裝箱碼頭出口的單量一直居高不下。今天我手頭上就有二三十票，五六十個標箱要辦理業(yè)務。” 
        據(jù)悉，隨著舟山群島新區(qū)建設的深入推進，2012年1月，舟山金塘大浦口碼頭新增國際航線4條，新增航線數(shù)超過2011全。為了加速寧波-舟山港一體化，推進寧波口岸借道舟山轉(zhuǎn)關(guān)貨物出口便利化，寧波海關(guān)不斷推行新舉措優(yōu)化服務: 在輸單環(huán)節(jié)開辟綠色通道，為企業(yè)提供即報即輸服務，節(jié)約申報時間；在接單環(huán)節(jié)設立專用窗口，對寧波至舟山港轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務第一時間受理，大幅加快通關(guān)速度。此外，寧波口岸海關(guān)還加強了與舟山海關(guān)的業(yè)務聯(lián)系，建立合作備忘錄，有效保證正常轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物不卡殼，并針對內(nèi)支線路程短、來回頻繁的實際情況，加強內(nèi)支線運輸工具的申報管理，解決船公司內(nèi)支線船舶調(diào)度困難問題，為寧波至舟山港的運輸通暢提供堅實保障。 
        “現(xiàn)在舟山航線的艙位很‘吃香’，有時候訂都訂不到，大家都開始爭著做這條線路，有些貨代甚至開始專做舟山這條線了。”專業(yè)代理寧波-舟山港“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務的寧波興港國際船舶代理有限公司的吳麗峰經(jīng)理對當初的大膽選擇表示滿意。相比現(xiàn)在的熱鬧場景，吳經(jīng)理對第一次開展這項業(yè)務的情景還記憶尤深：“回想2010年8月剛推出寧波-舟山水水中轉(zhuǎn)通關(guān)模式時，不少人對這條新線路還持觀望狀態(tài)，我們也心存顧慮。但寧波海關(guān)多次召開政策宣講會為企業(yè)解讀政策，并在業(yè)務現(xiàn)場指導我們申報，我們成為了第一批‘吃螃蟹’的人。”目前，舟山線已成為了寧波興港公司的“績優(yōu)股”，業(yè)務量持續(xù)上升，占總體業(yè)務的1/4以上。 
        寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，即使受春節(jié)假期影響，2012年1月份寧波至舟山金塘大浦口出口轉(zhuǎn)關(guān)量仍大幅增加。寧波海關(guān)共辦理此類轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務238票，同比增長37.6%；累計箱量共4852個標箱，增長61.8%；貨運量4923.3萬噸，增長88.4%。